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    戈多帕伊却端着照相机一副跃跃欲试的模样，回应道：“我倒是希望这架飞机能落下来，多照几张机翼受损的照片，也可以向报社多要些稿酬。”

    “哈哈，但愿你能梦想成真……恩？中国人这是要干什么……他们疯了不成？真的要在这里降落，天啊……这是我见过最疯狂的举动。”

    辛格拿着望远镜一边回着戈多帕伊的话，一边饶有兴致的准备欣赏天上的TM—9型飞机盘旋两圈后缓缓飞走的场景。

    结果就在他以为飞机准备通常然后拉高时，望远镜中的TM—9型飞机居然快速下降高度，旋即放下起落架，对着一处稍微平坦的区域就冲了下来。

    这一幕不单单是辛格没想到，就是其他南亚诸国的军事观察员同样是没想到，然而就在他们沉浸在吃惊之中无法自拔之时，TM—9型飞机的后起落架已经与地面触碰，掀起一片烟尘，下一刻机头落下，整架飞机滑行片刻便稳稳停在戈壁之上。

    “真的落下来了。”

    “会不会对机翼造成损伤？我刚才看到尘土飞石很多。”

    “这倒是其次，问题是落下后怎么离开，TM—9型飞机的功率只有1200马力，4600米的高原，功率衰减的很厉害，够不够起飞的功率都很难说。”

    ……

    眼见TM—9型飞机真的落下，军事观察员的观摩台上便响起一阵的议论声，没办法，实在是他们对这型飞机太熟悉了，也正因为如此，他们对这款飞机的高原性能产生了质疑。

    如果换做运6便不会有这样的议论，因为运6在几年前藏区南部地区救灾中的表现有目共睹，是经历过“实战”检验的。

    TM—9型飞机虽然在某些方面比运6先进，但采用的却是纯国产的发动机和相关组件，再加上其本身定位是单发豪华公务机，种种因素叠加在一起让人产生怀疑并不奇怪。

    “各位来宾，刚刚降落的是我空军装备的运13型小型运输机，是由TM—9型飞机改装而来，采用一部的WD—40JK型涡轮螺旋桨发动机，功率为1235千瓦，轴马力1680马力，同时加强起落架强度与短距起降性能，可以在普通的平坦地面、草地、戈壁以及野战机场起降，从而使其更加适合高原作战环境。”
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